Резчик швов для чего нужен
Нарезчик швов в бетоне: сфера применения и разновидности
Нарезчиком швов называют приспособление, направленное на работы по резке асфальта и бетона. Прибор незаменим при мелком ремонте дорог и демонтаже перекрытий из железобетона. При сооружении бетонного пола швонарезчик по бетону используют в качестве устройства, нарезающего деформационные или температурные швы. Еще вы можете прочитать о вибраторе для бетона их виды и для чего используются. А так же узнайте из этой статьи про прогрев бетона проводам — пошаговое руководство.
Для чего используют швонарезчик?
Сфера применения его в строительстве достаточно широка: это и дорожное, и гражданское, а также современное промышленное строительство. Его ключевой задачей является непосредственно нарезка различных швов: компрессионных, усадочных и прочих инженерно-конструкционных. Чтобы больше не оставалось вопросов, для чего используют швонарезчик, разберемся подробнее в его необходимости.
К примеру, ремонт дороги. На асфальте рано или поздно появляются небольшие трещины, которые со временем продавливаются под нагрузкой постоянно движущихся автомобилей. Мелкие кусочки откалываются, крошатся в пыль и незаметно разносятся ветром. Читайте так же про поверхностный вибратор — как и для чего его используют.
На месте трещины образуется углубление (скол), которое мешает нормальному движению автотранспорта. Такие ямы на дорогах встречаются достаточно часто. Они могут быть разных размеров: от маленьких, практически незаметных впадин, до больших ям, которые затруднительно объехать, особенно на узких участках дороги.
Для ремонта таких проблемных участков используют швонарезчик. Нарезают ровные швы вокруг ямы так, чтобы получилось прямоугольное углубление, остатки неровных сколов удаляют, затем укладывают в ровное, подготовленное отверстие новый асфальт. Примеров использования данного аппарата множество и их можно перечислять бесконечно. Агрегатом режут тротуарные и мостовые поверхности, гидроизоляционные, асфальтобетонные и железобетонные конструкции. А еще перейдя по этой ссылке вы сможете прочитать про перфоратор для бетона.
Основные виды деятельности швонарезчика:
Виды нарезчиков швов
Устройства делятся на 3 вида, которые различающихся в первую очередь тем, что использует в качестве источника питания швонарезчик. Виды:
Рассмотрим каждый из них подробнее
Дизельные нарезчики швов. Такие агрегаты рассчитаны на крупные объемы работ, поэтому зачастую ими оснащаются профессиональные машины. Глубина реза таких устройств варьируется от 30,5 до 90 см. Могут иметь как двухцилиндровый, так и трехцилиндровый двигатель, мощность которого составляет от 14,6 до 37 кВт. В сравнении с бензиновыми приборами, дизельные нарезчики швов гораздо мощнее и экономичнее.
Швонарезчик бензиновый. Являются производительными машинами, которые выполняют достаточно объемные работы. Бензиновые нарезчики швов, впрочем, как и дизельные агрегаты, незаменимы для проведения работ в удаленных от наличия электричества условиях. Устройства достаточно легки в управлении. Работают на одноцилиндровом или двухцилиндровом четырехтактном двигателе, имеющем мощность от 3,2 до 18,5 кВт. Способны резать твердые материалы на глубину от 12 до 30,5 см.
Электрические швонарезчики. Существует целый ряд таких агрегатов, мощность которых колеблется в пределах от 380 до 400 В. Нарезание швов возможно на глубину от 24 до 49 см.
Экологичность таких приборов является их основным преимуществом. Ведь устройство работает от электросети, и по сравнению с вышеописанными приспособлениями здесь отсутствуют выхлопные газы. Также к плюсам электрических нарезчиков швом можно отнести сниженный уровень шума, относительно небольшой собственный вес и возможность эксплуатации в помещениях замкнутого типа (в закрытых соорущениях). Если говорить о недостатках, то это в первую очередь зависимость от электрического источника питания и относительно невысокая мощность. К тому же работать такие агрегаты могут только от трехфазной сети 380 В.
Особенности выбора швонарезчика
Сразу стоит сказать, что стоимость таких устройств отнюдь не низкая, поэтому швонарезчики зачастую берут в аренду, нежели приобретают в собственность. Приобретение таких машин присуще для крупных строительных или дорожных компаний. Им намного удобнее иметь агрегат всегда под рукой. Частным предпринимателям и физическим лицам для собственного строительства выгоднее арендовать швонарезчик, так как необходимость в нем возникает не слишком часто.
Выбирая такой прибор, следует обращать внимание не только на тип двигателя, но и на тип привода подачи питания. Нарезчики швов могут быть как самоходными, так и не самоходными. Второй вариант требует физической нагрузки – его необходимо толкать вперед вручную. Такие машины рассчитаны на выполнение небольших объемов работ. с эксплуатацией самоходных агрегатов работать куда более проще. Для работы с такой машиной необходимо задать нужные параметры, прежде чем начать резать и следить за работой направляя инструмент.
Самоходные машины способны выполнять самые сложные задания, так как их мощность и точность гораздо выше, чем у такого агрегата, как несамоходный швонарезчик. Цена их, конечно же, относительно выше. Также при выборе устройства следует направить свое внимание на возможность изменение левосторонней резки на правостороннюю. Это имеет большое значение при эксплуатации. Резка осуществляется при помощи алмазного диска, который тоже следует выбирать для каждого конкретного материала, где будут нарезаться швы.
Исходя из этого, следует вывод, что для того чтобы резка швонарезчиком не была затруднительной, выбирать его следует особо тщательно. Особенно если есть необходимость купить швонарезчик. Угловая шлифовальная машина — критерии выбора инструмента.
Резчик швов: по каким параметрам выбирать
Встречаются строительные задачи при которых требуется сделать аккуратный глубокий рез небольшой толщины в прочных основаниях: дорожное полотно, межэтажная плита, перекрытия или бетонная подушка фундамента, — в таких случаях пользуются швонарезчиком.
Назначение резчика швов
Это небольшая строительная машина в промышленных объемах выполняет работы по демонтажу, штроблению каналов под укладку коммуникаций, трудится на дорожном ремонте любой сложности. Чтобы создать деформационный шов в конструкции также задействуют швонарезчик.
Частичный ремонт дорожного полотна производится путем надрезания небольших поврежденных секторов. В дальнейшем, эти участки извлекаются более грубыми инструментами — отбойными молотами или ломами.
Благодаря тому, что применяется алмазный диск, в месте среза остается ровная кромка. Так производятся точечные ремонтные работы асфальтового покрытия без лишних разрушений и, соответственно, затрат на восстановление.
В процессе реза камня, бетона, асфальта или тротуарной плитки не создается вибрации, как при работе ударного молота. Поверхность не подвергается излишнему повреждению, не появляются сколы и трещины. Поскольку последующая обработка не требуется, сокращаются общие временные потери на ремонт.
Конструкция и особенности работы
В основе швонарезчика стальная рама, колесные опоры и мотор. Режущая оснастка — сегментный алмазный диск с большим внешним диаметром. Агрегат заводят, выставляют необходимую глубину реза и затем просто катят по поверхности — так формируются швы в материале. Алмазному диску противопоказан перегрев, поэтому применяют водяное охлаждение, которое вдобавок снижает количество абразивной пыли в процессе реза. Величина заглубления диска контролируется с помощью рукоятки, а маркерный указатель помогает ориентироваться и направлять машину по линии разметки.
Силовой агрегат
По типу мотора резчики швов делятся на 3 категории, которые имеют как много общего, так и существенные отличия при эксплуатации.
Бензиновый швонарезчик встречается чаще остальных, поскольку имеет приемлемую стоимость, не зависит от электросети. Бензиновый 4-х тактный мотор легче обслуживать и эксплуатировать в различных климатических условиях. Профессиональные строительные машины HUSQVARNA и Wacker Neuson, СПЛИТСТОУН, ZITREK и DIAM оснащаются фирменными силовыми установками: Honda серии GX, Subaru EX, Kohler и Loncin. Все эти моторы имеют большой рабочий ресурс и специально предназначены для агрегирования на силовую технику.
Дизельными моторами оснащают более тяжелые аппараты для работ повышенной интенсивности. Дизельные резчики швов имеют преимущества в показателях производительности реза и максимальной глубины разделки шва. С одной стороны, эти машины более экономичны, чем бензиновые, с другой — более капризны к погодным условиям, качеству топлива и требуют более дорогостоящего обслуживания.
Резчик швов с электромотором самый компактный и легковесный, стоит чуть дешевле бензинового. Преимущество, которое недоступно бензиновым и дизельным аппаратам — это универсальность, заключается в возможности работать внутри закрытого помещения.
Но и в работе с электрическим швонарезчиком существует ряд ограничений:
Учитывая стоимость всего вспомогательного оборудования, можно сделать вывод, что бензиновый швонарезчик с равными характеристиками обойдется дешевле.
Самоходность и возможность поворота
Самые простые машины для разделки швов в асфальте приводятся в движение силами оператора, а из всех возможных настроек имеется только рукоятка регулировки глубины подачи алмазного диска.
Швонарезчики для тяжелой коммерческой эксплуатации отличаются от бюджетных наличием дополнительных возможностей:
На какие характеристики ориентироваться при выборе Специалисты при выборе подобной машины обращают внимание прежде всего на несколько первостепенных показателей:
Максимальная глубина получаемого шва.
Возможности машин из бюджетного сегмента и коммерческих резчиков отличаются кардинально: простые устройства способны углубляться в асфальт на глубину от 35 до 110 мм; профессиональные имеют возможность от 150 до 500 мм в зависимости от максимального диаметра диска. Нет смысла в приобретении аппарата с избыточной глубиной штробы: к высокой стоимости швонарезчика добавится внушительная цена алмазного диска.
Возможность регулировки режущего узла.
Механическая регулировка глубины реза в одних машинах реализована за счет опускания мотора и всего пильного узла, в то время как в других опускается только оснастка и передаточный механизм, а силовая установка остается неподвижной.
Простота обслуживания и смены алмазного диска.
Заранее узнайте, какие манипуляции придется совершать при замене диска. В некоторых моделях прежде, чем произвести замену, придется демонтировать защитный кожух, и заменив расходник, смонтировать защиту обратно. Одни производители задумываются о возможности обслуживания без использования ключей, а другие в целях экономии не стремятся внедрять технологичные решения.
Наличие системы охлаждения, емкости для воды.
Важно само наличие бака и его объем. Чем больше бак, тем дольше можно работать не доливая воду. Как правило, жидкость самотеком подается на алмазный диск, а иногда в зоне охлаждения находятся и другие узлы резчика — вал с подшипником.
Существует много других факторов, которые в вашем конкретном случае, могут стать решающими при принятии решения о покупке. Возможно, приоритетом в выборе будет подбор наиболее легкой машины, чтобы проще перемещать её по многоэтажному объекту.
Зачем нужны резчики швов
Для облегчения дорожных работ и увеличения их производительности, обустройства (в основном, ремонта) кровель в последнее время всё чаще применяют резчики швов. Они в полной мере заменили громоздкие и шумные отбойные молотки, имея по сравнению с этим устаревшим оборудованием большие преимущества.
Одним из таких преимуществ является отсутствие во время работы шума. Кроме того, при работе отбойными молотками в асфальтовом покрытии неизбежно появляются мелкие трещинки, провоцирующие впоследствии деформацию, вплоть до разрушения асфальта. Резчики швов лишены этого недостатка, при работе с их помощью образуются тонкие и ровные швы с аккуратными краями.
Как правило, дорожные работы представляют собой очень трудоёмкий и сложный процесс, а применения резчиков его существенно облегчает и ускоряет. В качестве рабочего элемента резчика выступает специальный диск (алмазный) абразивного действия, который приводит в действие двигатель (электрический или бензиновый).
Машиной этого типа очень легко управлять, она проста в обслуживании, и очень редко требует ремонта.
В дорожных работах резчики швов используют для снятия некондиционного асфальтового покрытия, для подрезания краёв при укладке нового асфальта. Кроме того, резчики швов широко используются в строительных работах для подрезания бетона, каменных конструкций и материалов. При помощи резчиков твёрдых материалов (бетоне, каменных плитах) можно выполнить ровный рез большой глубины, после чего материал (или конструкцию) легко расколоть, разломить в направлении сделанного надреза (шва).
После этого образованный шов заполняют специальным составом, повышающим прочность материала в целом и шва, в частности, что способствует монолитности любого покрытия, препятствует образованию деформаций (даже при повышенных или пониженных температурах, их перепадах).
При помощи резчиков легко создавать канавки в бетонных стяжках, снимать старые слои кровельных покрытий, вне зависимости от материала. Резчики швов, оснащённые бензиновыми и электродвигателями, имеют свои преимущества и недостатки. Устройства с электрическими двигателями имеют меньшую стоимость, намного проще в процессе эксплуатации. Однако такой недостаток, как привязка к источнику электроэнергии не даёт возможности применять их на открытых площадках при дорожных работах. Многие современные модели резчиков оборудованы специальными системами охлаждения и подачи воздуха или воды на шов при резке (для предупреждения перегрева).
Резчики швов и их применение в быту
Что это вообще такое и зачем нужно? Мы уже говорили о сверлильных машинах, прорезающих отверстия даже в железобетоне со стальной арматурой. Это стало возможным благодаря использованию инструмента с рабочей поверхностью, покрытой алмазной крошкой. Но как быть, если отверстие не должно быть круглым? Что делать, когда необходимо отделить одну часть бетонного покрытия от другой?
Как ни странно, нужда в этом возникает достаточно часто. В строительстве есть такое понятие — температурный или деформационный шов. Они предотвращают разрушение строительных конструкций вследствие тепловых деформаций или просадок грунта. Здание практически разрезается на отдельные блоки, и шов герметизируется специальным материалом. Пластические деформации компенсируются смещениями в температурном шве и в стенах не появляются трещины.
Аналогичная проблема существует и в дорожном строительстве. Дорожное полотно не может быть цельнолитым, иначе его разрушит первый же жаркий месяц. Как и на железной дороге, где между рельсами обязательно оставляют промежуток, автомобильные дороги разрезаны температурными швами. Предназначенные для этой работы машины называются резчиками швов, или швонарезчиками.
Конструкция резчика швов
При всем разнообразии, резчики швов устроены одинаково — это стальная прочная рама, на которой установлен двигатель с закрепленной на его оси дисковой фрезой с алмазной крошкой на рабочей поверхности. Горизонтальные резчики швов имеют колеса для перемещения по поверхности, вертикальные — кронштейны для крепления на стенах анкерными болтами. Дополнительные опции — емкость для воды, охлаждающей дисковую пилу и привод на колеса, чтобы резчик швов перемещался самостоятельно.
Технические характеристики резчиков швов
Тип двигателя
Резчики швов могут оснащаться:
Мощность двигателя
Об этом параметре можно сказать просто — чем больше, тем лучше. От мощности впрямую зависит материал, доступный для резки и глубина реза.
Оснастка
Главная деталь резчика швов — дисковая фреза. Глядя на нее, сложно представить, намколько высокие технологии использовались при ее изготовлении. Прежде всего — сам диск. С одной стороны, он должен быть тонким, с другой — достаточно жестким, чтобы не вибрировать при резке. Специальная сталь выдерживает большие перегрузки, которые возникают при попадании инструмента на арматуру или твердые камни.
Особый разговор об алмазном покрытии. Хотя диски и называются алмазными, но алмазы в них присутствуют только в составе алмазных сегментов, которые наплавляются на край стального диска. Каждый сегмент — смесь искусственных алмазов и специального металлического порошка. Различают простые и сэндвичные сегменты. В первых алмазы распределены равномерно по всему объему сегмента, во вторых — оно разное. Все рассчитано так, чтобы по мере стачивания открывались новые слои и сегмент использовался полностью.
Для мягких и твердых материалов используются алмазные сегменты с разной величиной зерен и разными наполнителями. Чем тверже материал — тем мельче должны быть зерна алмазов. Совершенно неожиданно, что твердые материалы режутся пилами с сегментами из мягких наполнителей, чаще всего бронзы. Логика в этом проста — алмазная крошка заполняет весь объем сегмента, по мере работы она искрашивается. Если наполнитель будет твердым, но новый слой алмазов не откроется, а наполнителем, даже самым твердым, бетон не распилишь.
Система охлаждения диска
При работе диск сильно нагревается. Для его охлаждения используется обычная вода, содержащаяся в специальной емкости, которой комплектуется каждый резчик швов. Существуют диски, не требующие охлаждения. Ими режут бетон зимой или в помещениях, где запрещается разливать воду. Нужно быть очень внимательным, если попытаться резать без охлаждения обычным диском, то он быстро потеряет свои сегменты. Мало того, они разлетятся вокруг с мощностью пули, убивая все на своем пути.
Особенности установки дисков на вал резчика швов
Правил немного, но они очень важны:
Модели резчиков швов
Резчик швов DIAM RK-350/5,5H. Сравнительно легкий агрегат для вырезания проемов в перекрытиях и использования в дорожном строительстве. На нем установлен бензиновый двигатель HONDA GX-160 мощностью 5,5 лошадиных сил. Он сообщает диску диаметром 350 мм возможность вращения с частотой 3600 оборотов в минуту. Данный аппарат позволяет резать любой материал толщиной до 125 мм. Емкость водяного бака — 3,6 литра.
Резчик швов DIAM RК-500/13H. Данный резчик швов предназначен для тех же целей, что и предыдущий, но двигатель HONDA GX-390 гораздо мощнее (13 л.с.). Соответственно, диаметр дисков увеличен до 500 мм, а глубина реза — до 175 мм. Бак для воды тоже увеличен до 6,5 литров.
Резчик швов DIAM RK-350/5,5Е. Эту модель отличает от предыдущих использование электродвигателя вместо двигателя внутреннего сгорания. Его мощность — 5,5 кВт, диаметр диска — 350 мм, глубина реза — 125 мм.
Резчик швов DIAM RК-500/7,5Е. Естественно, что существует модель с электроприводом большей мощности — 7,5 кВт. Диаметр диска — 500 мм, глубина реза — 175 мм.
Меры безопасности при работе с резчиками швов
Резчик швов — крайне опасный инструмент. Его эксплуатация требует соблюдения жестких правил:
Выводы
Резчик швов — это не тот инструмент, который стоит в мастерской каждого домашнего умельца. Но он может стать основой для открытия небольшого бизнеса. А для бригады дорожного строительства такой агрегат — просто необходимость. Для мощных федеральных трасс используются станки на тракторном шасси, а вот для строительства небольших дорог в городках и поселках очень даже подходят.
Главное преимущество резчика швов в том, что при его работе перекрытие или дорожное покрытие не подвергается ударной нагрузке, как при использовании отбойного молотка. И разрез получается ровный и тонкий, не требующий никакой дополнительной обработки, как последствия работы того же отбойного молотка. В результате — расходы снижаются, качество повышается, а шумный период строительства становится значительно короче. В этом, пожалуй, причина растущей популярности алмазных технологий резки, несмотря на достаточно высокую стоимость оборудования и оснастки.
Что такое нарезчики швов
В строительстве больших домов важно, чтобы постройка выстояла перед разными разрушительными факторами. Одним из них является усадка грунта и температурные перепады. Это является самыми частыми причинами появления трещин на стенах и других элементах здания.
Для чего нужны резчики швов
Чтобы избежать таких проблем, здание разрезают на несколько блоков, которые соединяются между собой специальным деформационным швом. Его делают с помощью специального оборудования, который называется резчик швов.
С помощью такой техники можно сделать шов в любом строительном материале и заполнить его специальным герметиком. За счёт образовавшегося пространства между блоками здания или между плитами дорожного покрытия, блоки могут перемещаться относительно друг друга на незаметное расстояние. При этом на стенах или любом другом покрытии не появляются трещины и материал остаётся цельным.
Это может обеспечить долговечность конструкции при правильной ее эксплуатации.
Самыми популярными сферами применения швонарезчиков является строительство зданий разных типов и предназначений, а также при ремонте или кладке дорожного покрытия.
Устройство швонарезчиков
Строительный резчик швов состоит из прочной рамы, которая изготовляется из стали. Это придает конструкции жёсткости, за счёт чего оборудование выдерживает большие нагрузки.
К раме прикреплен двигатель. Его мощность может отличаться в зависимости от предназначения и типа машины. На оси двигателя крепится диск с покрытием из алмазного напыления. Именно этим диском производится резка швов. Алмазное напыление способно разрезать самые твердые строительные материалы, не разрушая их целостность в других местах. Поэтому при работе не появляются трещины и материал не крошится.
В зависимости от использования различают два вида нарезчиков:
Кроме этого, есть и дополнительные функции. Например, ёмкость для воды. Вода охлаждает рабочий диск во время работы. Это позволяет устройству работать беспрерывно на протяжении длительного времени без перегрева.
Виды оборудования
Швонарезчики, в зависимости от принципа работы, бывают нескольких видов.
Электрические
Такие аппараты работают от электросети. Также в качестве источника энергии можно использовать мобильные генераторы. Поэтому такой вид чаще всего используется для работы в готовых зданиях, где есть подключение к электросети.
Основным недостатком данного вида является ограниченный радиус действия, который зависит от длины кабеля электроудлинителя.
Бензиновые
Исходя из названия, видно, что такой аппарат работает на определенном топливе, а именно на бензине. В таком случае радиус действия неограниченный. Техника может использоваться на любой местности. Данный вид устройства имеет дополнительную ёмкость для топлива.
Основным минусом такой конструкции является дороговизна топлива и постоянный контроль за уровнем бензина в баке.
Дизельные
Принцип работы этих швонарезчиков такой же, как у бензинового вида. Единственным отличием является тип топлива. Поскольку дизельное топливо дешевле, чем бензин, данный вид имеет преимущество перед предыдущим.
Стоит учитывать выхлопные газы, которые выделяются при работе техники на жидком топливе. Поэтому такие нарезчики стоит использовать только на открытой местности.
Самоходные
Как говорилось выше, есть нарезчики швов, которые оборудованы дополнительной функцией привода. За счёт него аппарат может сам передвигаться на колесах по поверхности. Это удобно для работника, поскольку с его стороны не требуется прилагать усилия для передвижения аппарата во время работы. Он может только задавать направление технике.