Рулевая рейка фольксваген гольф 2 тяжело стал руль поворачиваться в чем причина
-046- Регулировка Рулевой Рейки
Регулировку рейки делал 2 года назад, но сейчас стал замечать, что на кочках и неровнастях, стало как-то бить по рейки.
Решил немного подтянуть рулевую рейку при помощи регулировочного винта.
Регулировочный винт находится внизу и без ямы будет тяжело его регулировать
На машине регулировочный винт выглядет так
Чтобы отрегулировать рейку надо ключом на 17 ослабить гайку
Для наглядности, я выкрутил гайку с поджимающим винтом полностью, хотя это и не обязательно, достаточно просто ослабить, чтобы винт можно крутить
Поджимающий винт имеет внутренний шестигранник на 5
Теперь вкручиваем винт, он должен легко от руки идти по резьбе.
Как только почувствовали что винт уперся, нужно его отвернуть на полоборота
Накручиваем гайку на винт, она тоже должна легко накручиваться, от руки.
Как только гайка уперлась, берем шестигранником на 5 фиксируем поджимной винт, а ключом на 17 с силой закручиваем гайку до упора, стараясь, чтобы винт при этом не прокрутился
На этом предварительная регулировка закончена, теперь надо проехаться и оценить как крутится руль, если сильно туго, то чуть-чуть отпустить винт или если сильно бьет на кочках, то наоборот надо подтянуть.
После окончательной регулировки, во внутренний шестигранник для того, чтобы он не ржавел и не закисал, можно намазать Литол-24 или автопластилин
Если понял что к чему, жми на НРАВИТСЯ внизу!
Тяжело вращается руль
Месяц назад стал очень тяжело крутиться руль. Рейка без ГУРа. Ни скрипов, ни стуков нет. Смотрел рейку, внешне подтеков нет. Поднимал пыльник(что идет от кордана рулевого колеса) там немного ржавчины на кордане(там где входит в рейку, хз как называется), убрал, смазал, не очень помогло. Смотрел опоры, все в норме. Подскажите, что еще посмотреть, смазать?
колеса какие стоят?
Сними, разбери, помой, смаж, и будет тебе счастье.
колеса какие стоят?
В смысле зима-лето? Лето стоит.
Сними, разбери, помой, смаж, и будет тебе счастье.
Рейку? А можно смазать без снятия с авто?
Вывеси передние колеса (оба, два), поверни ключ в зажигании (немного) чтобы несрабатывал замок и попробуй руками взявшись за колесо (не рулевое) свободное их перемещение (полный поворот до отказа влево и вправо). Если крутятся тяжело и закусывает, можешь начинать собирать на новую, или поищи в темах я где то писал уже, что я сделал.
колеса какие стоят?
В смысле зима-лето? Лето стоит.
колеса какие стоят?
В смысле зима-лето? Лето стоит.
На зиме 175/75 у меня как с гуром. А вот на лете Перелли Центурато П1 185/60/14 гораздо тяжелее
Вывеси передние колеса (оба, два), поверни ключ в зажигании (немного) чтобы несрабатывал замок и попробуй руками взявшись за колесо (не рулевое) свободное их перемещение (полный поворот до отказа влево и вправо). Если крутятся тяжело и закусывает, можешь начинать собирать на новую, или поищи в темах я где то писал уже, что я сделал.
Тему создавал или в сообщениях писал? не могу найти.
На зиме 175/75 у меня как с гуром. А вот на лете Перелли Центурато П1 185/60/14 гораздо тяжелее
Сегодня проверил давление в колесах, перед 180, зад 160. Докачал до 200 перед и зад 180. Немного легче стало, но все-равно не то.
Тема чуть ниже называется «Рулевая рейка» там где зелененьким горит слово ОПРОС. Неужели трудно поискать?
Вывеси передние колеса (оба, два), поверни ключ в зажигании (немного) чтобы несрабатывал замок и попробуй руками взявшись за колесо (не рулевое) свободное их перемещение (полный поворот до отказа влево и вправо). Если крутятся тяжело и закусывает, можешь начинать собирать на новую, или поищи в темах я где то писал уже, что я сделал.
Тему создавал или в сообщениях писал? не могу найти.
На зиме 175/75 у меня как с гуром. А вот на лете Перелли Центурато П1 185/60/14 гораздо тяжелее
Сегодня проверил давление в колесах, перед 180, зад 160. Докачал до 200 перед и зад 180. Немного легче стало, но все-равно не то.
а ещё проверь верхнюю опору а именно её подшипник.